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【无锡城事】好消息!无锡地铁1号线接通靖江,江阴、靖江一站直达!

发布日期:2019/10/15 13:17:14 浏览:5

【无锡城事】好消息!无锡地铁1号线接通靖江,江阴、靖江一站直达!

城市的发展日新月异

每次传来新规划,大家都期待不已

然后开始漫长的等待

等待什么时候能够落实能够开工

江阴第二过江通道要来了!

这一次!不一样

江阴第二过江通道真的要来了

靖江将接通无锡地铁1号线

一站直达江阴、无锡,最快年底开工

11月24日,江苏省交通工程建设局发布

《江阴第二过江通道工程可行性研究项目》

第二天,该项目在中国招标与采购网上公开招标

这意味着靖江、江阴两地期待已久的

城西大道过江通道,正式启动前期研究

根据此前泰州官方的规划公示

江阴第二过江通道将是

229省道与无锡-靖江轻轨的共用过江通道

▲网络图

未来无锡靖江之间

将形成盐宜铁路(350时速高铁)

锡澄靖城际轨道(120时速轻轨)

双轨四线快速通道

无锡地铁1号线

将通过锡澄靖S1快轨北延至靖江

减轻江阴长江大桥压力

长期以来,靖江作为江北少有的吴语文化区

孤悬于长江北岸,江阴大桥之前

主要依靠摆渡来往长江两岸

靠江吃江,也造就了靖江发达的渔业

1999年,江阴大桥建成通车

“长江天堑变通途”,大桥勾连长江两岸

但随着社会经济发展,唯一的江阴大桥

显然越来越难以承受繁忙的交通压力

尤其是节假日,那速度还不如摆渡过去

江阴靖江将有4条过江通道

早在几年之前

省政府就开始规划在靖江新建过江通道

未来靖江将新建过江通道不是1条,而是4条!

也就是说,算上已经存在的江阴大桥

到2030年,靖江将有5条过江通道

整个泰州规划将有8条,靖江5条

江阴与靖江之间也有4条过江通道

无锡地铁将向北延伸至靖江

据官方规划显示,第二通道位于城西

所以又叫城西大道过江通道,将是229公路省道

与无锡-靖江铁路轻轨共用过江通道

大概率采用隧道公铁过江方式

也就是说,江阴第二过江通道甚至优于江阴大桥

不光是公路通行,还有铁路轻轨

▲江阴第二过江通道可能采用类似隧道公铁过江方式

而说到铁路轻轨,这就更厉害了

因为有了过江铁路

靖江将通过锡澄靖S1快轨接入到无锡地铁1号线

也就是说,无锡地铁将向北延伸至靖江

靖江纳入无锡的地铁轨道系统!

以后无锡人不仅不用堵在江阴大桥

还能通过城际轨道交通,一站直达江阴和靖江

极大方便市民出行!

无锡地铁将会迎来重大机遇

其实早在8月份,就有相关消息

无锡市域快轨S1在江阴范围

站点设置明显优化,方便后期向靖江延伸

无锡地铁北延至靖江,将会迎来重大机遇

根据《泰州过江通道布局规划》

靖江未来将建5条过江通道

除靖澄过江通道中长期规划预留之外

其中3条目前已经启动前期工作

▲泰州过江通道布局规划

已建成:

江阴大桥

已启动:

江阴第三过江通道(盐宜铁路过江通道)

江阴第二通道(省道229、锡澄靖S1快轨)

张靖过江通道

规划预留:

靖澄过江通道(常澄靖过江通道)

如果江阴第二过江通道

能够在三五年内开工建设

则无锡地铁北延至靖江,将会迎来重大机遇

盐泰锡常宜城际铁路

盐泰锡常宜铁路长江大桥江阴第三过江通道

选址也已在9月份确定!

在中国招投标网公布信息上显示

经过江阴的盐泰锡常宜铁路可行性研究

及勘察设计项目开始招标!

盐泰锡常宜城际铁路的大致走向为

盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴

盐泰锡宜城际铁路北接新长铁路,起于盐城

南行约100千米经兴化至泰州,与宁启铁路相交

之后经无锡终至宜兴市,与宁杭客运专线接轨

预计在2019年底前开工建设

靖江好玩的太多了!

期盼过江通道早日建成,期待过江不再堵

以后可以坐地铁去靖江了!

你知道靖江有什么好玩的吗?

靖江市

靖江市,隶属于江苏省泰州市。位于中国华东,南至东南与江阴、张家港隔江相望,东与如皋相邻,西北与泰兴相连。被国务院列为对外开放地区,并加入苏锡常火炬带。

孤山

孤山是靖江最早的陆地,孤山与黄山(江阴)同出一脉,是天目山的余脉,也是靖江境内唯一的山。孤山寺为靖江名刹,位于靖江市区北面五六公里的孤山之巅。孤山虽然只有海拔五十余米,却是扬州以东江北地区的唯一一座山丘,广袤平原,一峰突起,故而颇具盛名。

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