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泰州2015年10月开通动车乘车去南京不到1小时

发布日期:2017/9/4 13:15:42 浏览:1494

宁启铁路西起南京林场站,东至南通站,全长268.3公里,为复线客货混行电气化铁路,共有大小18座车站,建成后速度目标值为每小时200公里,可以开行动车组列车。宁启铁路复线通车后,泰州至南京的运行时间在1小时左右。

导读:宁启铁路西起南京林场站,东至南通站,全长268.3公里,为复线客货混行电气化铁路,共有大小18座车站,建成后速度目标值为每小时200公里,可以开行动车组列车。宁启铁路复线通车后,泰州至南京的运行时间在1小时左右。

宁启铁路全长约281公里,是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分。目前,从泰州乘火车去南京,正常用时为2至2.5小时;宁启铁路复线通车后,泰州至南京的运行时间在1小时左右。

据悉,早在2010年开建的宁启铁路复线工程进展顺利,预计明年10月达到开通条件。这是铁路部门首次明确宁启铁路复线的开通时间。届时,江苏境内的南通、扬州、泰州三市将首次开通动车。

宁启铁路西起南京林场站,东至南通站,全长268.3公里,为复线客货混行电气化铁路,共有大小18座车站,建成后速度目标值为每小时200公里,可以开行动车组列车。

目前,该项工程建设中,桥梁下部工程已全部竣工,桥梁铺架已完成70,18个车站改造已完工13个。线条流畅、简约大方的海安站新站房已雄姿初显。另外,采用提篮拱、跨度达128米的通扬运河特大桥,也已于11月10日顺利合龙。铁路建设部门预计,2015年4月底前,该项工程的铁路路基、桥梁、铺轨将基本完工,6月底前双线铺通,7月1日起开始联调联试,10月达到开通条件。

宁启铁路是江苏中部的一条东西大通道。该条线路开通后,客货运能都将得到极大提升,南通、泰州、扬州等苏中地区市民的出行条件将得到极大改善。届时,南京至南通、扬州、泰州等地的行程时间将大大缩短。其中,南京至南通将由现行最快的5小时零2分缩短至2个多小时。

待宁启铁路复线开通后,江苏境内的南通、泰州、扬州三市将首次开通动车。这样一来,江苏13市中,仅剩盐城、连云港、淮安、宿迁四市还没有开通动车。不过,随着今年青连铁路、连淮扬镇铁路的开工建设,预计最快到2019年,江苏境内开通动车城市将再增三座,即盐城、淮安、连云港。

记者了解到,2009年,陇海铁路徐连段完成电气化改造工程。这使得连云港具备了开通动车的条件。在2010年春运期间,铁路部门曾计划开通连云港动车。然而,由于种种原因,连云港开通动车计划未能实施。

今年,青连铁路、连淮扬镇相继开工建设。其中,青连铁路北起青岛北站,途经青岛、日照,南至江苏境内的连云港,正线全长194.5千米,计划2018年下半年建成通车。而连淮扬镇铁路预计最快2019年完工。待这两条铁路开通后,江苏境内12市将开通动车,仅剩宿迁不通动车。而宿迁何时能开通动车,还要视徐淮铁路的开工建设情况而定。

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